Cada vez mais e mais, as principais masrcas de automóveis começam a desenvolver modelos amigos do ambiente. O C-Zero é a solução 100% eléctrica da Citroën. Zero litros de gasolina, zero emissões de CO2, zero ruídos. É o slogan deste novo automóvel que espera atingir as estradas já no último trimestre de 2010.
Na procura de uma alternativa económica, mais eficiente, segura e ecológica às motas, o presidente da cidade Filipina de Tabontabon, encomendou o fabrico de dois táxis compostos de 90% bambu e movidos a biodiesel de coco.
O M\V Auriga Leader revelou recentemente os seus 328 painéis fotovoltaicos, que fornecem energia à rede central de energia do navio. E fazendo deste o primeiro navio a ser movido, em parte, pela energia do Sol.
Um esforço conjunto de Franceses e Italianos deram origem a este Bluecar. Um carro eléctrico, carregado graças a painéis fotovoltaicos localizados no tejadilho e que se espera atingir as ruas na Primavera de 2010.
O Hummer é o tipo de carro associado ao condutor ecologicamente irresponsável. Grandes consumidores de combustível, os Hummer estão de fora do ideal de carro daqueles com preocupações ambientais. Para contrariar esta ideia a Raser, uma empresa Americana com ideais sustentáveis, apresentou o novo Hummer H3 eléctrico.
A empresa de publicidade Sueca, Acne, criou uma incrível campanha para uma empresa de transportes de autocarro para o aeroporto, que inspira os condutores a usarem o autocarro para chegar ao aeroporto ao invés dos seus carros.
202.9 Km/h. Esta foi a velocidade com que o Ecotricity Greenbird – o veiculo movido a vento conduzido pelo engenheiro Britânico Richard Jenkins – bateu o record mundial de velocidade em veículos a vento, na manhã do último dia 26 de Março de 2009.
A Movito é uma scooter eléctrica que recebeu recentemente as honras do concurso da NASA, Create the future Design Contest. Desenhada por Tai Chiem, a scooter tem um motor eléctrico localizado numa base modular que pode ser retirada para formar um veiculo de quatro rodas.
Carregando... 
Loading ...
